重磅!繼宿州淮北棗莊后,宿遷宣布融入徐州!將連接S2號線

2022年01月07日16:24

徐州房哥佚名

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2022年伊始

淮海經(jīng)濟區(qū)再添好消息！

近日宿遷市自然資源和規(guī)劃局

發(fā)布了一條關(guān)于公開征求

《宿遷市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》

意見建議的公告

其中，在深化區(qū)域協(xié)同部分

明確指出“融入徐州都市圈”

這意味著，繼安徽宿州、淮北之后

徐州都市圈再添“實力盟友”！

宿遷十四五國土規(guī)劃發(fā)布

明確指出融入徐州都市圈

12月31日，宿遷市自然資源和規(guī)劃局官微發(fā)布了關(guān)于公開征求《宿遷市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》意見建議的公告的推文，其中就宿遷市未來規(guī)劃發(fā)展指明了方向。

特別引人注意的是，就在第二章深化協(xié)同部分，指出要：1.銜接一帶一路大通道；2.鏈接長三角核心區(qū)；3.融入徐州都市圈。

在銜接一帶一路大通道方面，表示要構(gòu)建“徐州-宿遷-連云港”區(qū)域發(fā)展走廊，強化廊道內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施連接，借力徐州陸港、連云港海港、淮安空港建設(shè)，融入蘇北地區(qū)公鐵水立體運輸網(wǎng)絡(luò)。

在融入徐州都市圈部分，分了四個層面，分別從交通、生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、跨界聯(lián)動等方面進行了規(guī)劃。

融入徐州都市圈軌道網(wǎng)

連接S2號線觀音機場站

12月31日，宿遷市自然資源和規(guī)劃局官微發(fā)布了關(guān)于公開征求《宿遷市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》意見建議的公告的推文，其中就宿遷市未來規(guī)劃發(fā)展指明了方向。

在促進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通一環(huán)中指出，融入徐州都市圈軌道網(wǎng)，提升徐州城區(qū)-宿遷城區(qū)-沭陽城區(qū)的交通鏈接能力。研究徐州市域軌道觀音機場至宿遷城區(qū)段選線方案，預(yù)控北京路通道與蘇宿園區(qū)、宿遷東站等設(shè)站條件。

這里提到的連接徐州市域軌道觀音機場，應(yīng)該就是我們所說的S2號線。那就意味著，以后S2很可能會延伸到宿遷城區(qū)！

早在2019年5月，睢寧交通局召開“徐睢宿市域鐵路睢寧段規(guī)劃方案研討會”，就曝光了徐州S2號線延長線將延長到睢寧縣城，并進一步延伸到宿遷的規(guī)劃。

根據(jù)規(guī)劃，徐州至觀音機場的市域（郊）鐵路S2號線，起點為徐州地鐵6號線新城區(qū)客運站，終點到徐宿淮鹽鐵路觀音機場站，線路全長31.9千米。延長線約61.2千米，建成后將與宿遷市交通網(wǎng)連接，形成“徐睢宿市域鐵路”。

此前，軌道交通S2號線被列入徐州市重點城建前期推進項目，然而遺憾的是，在今年徐州市十四五交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃中，并沒有被提及，據(jù)悉是被列入了遠(yuǎn)期規(guī)劃。

在產(chǎn)業(yè)錯位協(xié)同一環(huán)中指出，強化宿遷和徐州互補錯位發(fā)展，構(gòu)建徐州重工業(yè)、宿遷輕型工業(yè)的制造業(yè)格局，共同打造長三角北部重要生產(chǎn)基地。依托宿遷信息服務(wù)業(yè)特色，構(gòu)建徐州綜合服務(wù)、宿遷專業(yè)化服務(wù)的服務(wù)業(yè)發(fā)展格局。

在促進跨界聯(lián)動共建中還表示，銜接徐州都市圈建設(shè)要求，協(xié)同睢寧打造宿遷組群。提升跨界服務(wù)能力，實現(xiàn)高等級公共服務(wù)設(shè)施跨界共享。做好跨界地區(qū)道路聯(lián)通，在臨界地區(qū)，共建沙集電商功能區(qū)，共同發(fā)展特色花卉、智能家居、電商物流園，形成田園鑲嵌、兩鎮(zhèn)互動的發(fā)展模式。

多方面的融入互通，此次規(guī)劃的出爐，可以看做是宿遷融入徐州都市圈的一種“官宣”了！未來宿遷與徐州的發(fā)展聯(lián)結(jié)必將更加緊密。

“大淮海”時代崛起

徐州正在將“定位”變成“地位”

其實，自從被國家確定為“淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市”以來，徐州前進的步伐格外堅定，作為“一帶一路重要節(jié)點城市”、“國家交通樞紐城市”、“省域副中心城市”、“國際消費中心城市”，徐州，正不負(fù)所望，逐漸將“定位”變成了“地位”。