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徐州地鐵6號線,最新進展→

2023年04月24日13:15

都市晨報 佚名

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徐州地鐵6號線最新進展來了,

4月22日上午10時,

隨著盾構(gòu)機緩緩破土而出,

徐州地鐵6號線一期工程

01標段黃山路站-銅山副中心站

區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通.

截至目前,6號線一期工程全線16座車站已封頂12座,主體結(jié)構(gòu)完成88.9%;28個盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通11個,17臺盾構(gòu)機正在施工,盾構(gòu)區(qū)間完成72%;2個礦山法單線區(qū)間完成60%。

 將以典雅浪漫的“藍紫色”為主色調(diào) 

地鐵6號線整體裝飾設計將以“彭城人文古韻”為表現(xiàn)載體,以現(xiàn)代裝修手法,展現(xiàn)具有漢文化底蘊的現(xiàn)代化軌道交通空間新形象;將以典雅浪漫的“藍紫色”為主色調(diào),體現(xiàn)了徐州人民積極向上、勇于擔當、追求未來美好生活的精神風貌,也寓意著作為淮海經(jīng)濟中心城市的徐州“與時俱進,共譜華章”的美好愿景。

徐州地鐵6號線一期工程設地下站16座,途經(jīng)銅山區(qū)、新城區(qū),串聯(lián)高鐵東站、新城區(qū)行政商務中心、銅山新區(qū)中心等大型客流集散點,是徐州首條全自動無人駕駛路線。一期工程計劃于2025年9月開通運營。

全線建成通車后,將串聯(lián)起銅山區(qū)、新城區(qū)及高鐵東站等重點區(qū)域、重要地段,極大程度上對沿線客流進行疏解,同時對拓展城市發(fā)展空間、形成新的經(jīng)濟增長點、完善徐州市軌道交通骨架網(wǎng)具有重要意義。

地鐵,是城市的大動脈

每條路線都承載著無數(shù)的夢想

有時候會擁擠

那是追夢者在前行

出發(fā)吧,徐州!

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